MÁY RA VÀO LỐP ER-806A+B350A

1. Mô tả:

    Máy ra vào lốp ER-806A+B350A chuyên dụng tích hợp tay hỗ trợ gật gù (tilt‑back arm) mà không cần sử dụng đến Lơvia kiểu truyền thống được thiết kế đặc biệt để tháo – lắp lốp cho xe con, ô tô du lịch và xe tải nhẹ. Với cơ cấu sử dụng hệ thống mâm kẹp vành tích hợp cho phép giữ chắc và chính xác vành bánh, giảm thiểu rủi ro trầy xước và hư hỏng la-zăng. Cấu trúc chắc chắn và tay đòn gật gù điều chỉnh linh hoạt, máy mang lại hiệu suất cao, an toàn và giảm thiểu công sức cho kỹ thuật/ người thợ thực hiện. Máy giúp quy trình thay lốp nhanh chóng, an toàn và hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của garage ô tô, trung tâm dịch vụ và trạm bảo dưỡng chuyên nghiệp.

1.1. Ứng dụng và đối tượng sử dụng

• Xe con & ô tô du lịch: Sedan, hatchback, crossover, SUV cỡ nhỏ và trung bình.

• Xe tải nhẹ: Pickup, van, bán tải, xe chở hàng nhẹ với vành từ 10″ đến 24″, Chiều rộng lốp: 3" - 14".

• Phù hợp cho:

• • Garage ô tô đa thương hiệu, xưởng dịch vụ 3S, 5S.

  • Trung tâm chăm sóc & bảo dưỡng nhanh.
    

  • Xưởng lốp, shop phụ tùng ô tô.
  • Đội lưu động (mobile service) cho xe du lịch, SUV, bán tải.

1.2. Điểm nhấn công nghệ

• Không cần Lơ-via: Hệ cơ cấu mâm kẹp tự động kẹp chặt vành bánh, thay vì phải dùng lơ-via cạy thủ công, giảm thiểu công lao động và nguy cơ làm xước la-zăng.
• Tay hỗ trợ (Bead Assist Arm): Hỗ trợ ép vênh vành lốp, dễ dàng vào/xuất lốp cho các loại vành có tiết diện rộng hoặc lốp thấp.

  • Hai vị trí ép vênh: trên và dưới, dễ điều chỉnh.

  • Hỗ trợ lốp địa hình, mâm rộng, lốp thể thao.

• Tay gật gù (Swing Arm): Cơ cấu chuyển động linh hoạt, gật gù theo góc, giúp tối ưu góc tiếp xúc giữa móc tháo lốp và vành, thao tác nhẹ nhàng.

  • Hai vị trí ép vênh: trên và dưới, dễ điều chỉnh.
    

  • Hỗ trợ lốp địa hình, mâm rộng, lốp thể thao.

• Mâm kẹp tự động.

  • Cơ chế kẹp trong/ngoài cho nhiều loại vành.

  • Điều khiển bằng pedal, linh hoạt và an toàn.

  • Mở rộng 10″–24″, tự động kẹp đều 4 điểm, ôm sát vành.

  • Chân đạp đơn giản, thao tác êm ái, nhanh chóng.

• Hệ thống thủy lực/khí nén.
  • Đầu nối nhanh, dễ thay thế, bảo trì.

  • Tốc độ 7 vòng/phút, hệ thống phanh an toàn cho phép dừng ngay khi cần thiết.

    Hệ thống thủy lực/khí nén.

• An toàn & bền bỉ.

  • Khung thép cường lực, mâm kẹp thủy lực/khí nén, van an toàn, đảm bảo ổn định và tin cậy trong môi trường gara chuyên nghiệp.

  • Van xả tự động khi áp suất vượt ngưỡng, cảm biến bảo vệ cơ cấu kẹp.

1.3. Lợi ích khi sử dụng.

• Tiết kiệm thời gian: Thao tác nhanh gọn, chỉ cần một người vận hành.

• Giảm rủi ro hư hại: Không dùng lơ-via nên hạn chế xước mép vành.

• Độ chính xác cao: Mâm kẹp và tay hỗ trợ định vị lốp chính xác, giảm mòn lốp.

• Phù hợp nhiều mô hình gara: Thiết kế gọn, dễ lắp đặt trong không gian hẹp.
  

1.4. Hướng dẫn sử dụng nhanh.

• Khởi động & kiểm tra: Đảm bảo nguồn điện, khí nén đủ áp; vệ sinh vành – lốp.

• Cố định mâm: Mở kẹp trung tâm, đặt mâm sát bàn xoay, dùng chân đạp kẹp chặt.

• Gật gù tay hỗ trợ: Nâng/lật tay đòn đến góc phù hợp, cố định, bảo vệ vành hợp kim.

• Ra/vào lốp: Gắn cần công cụ dưới tay đòn, bắt đầu quay chậm để ra hoặc lắp lốp.

• Hoàn tất: Tháo kẹp, bơm căng theo áp suất quy định, kiểm tra cân bằng rồi bàn giao xe.

1.5. Cam kết chất lượng & thay thế phụ tùng:

• Hỗ trợ kỹ thuật 24/7, cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng.

• Đào tạo miễn phí cho thợ sử dụng lần đầu, hướng dẫn bảo trì định kỳ.

• Lắp đặt toàn quốc, dịch vụ tận nơi cho khách hàng tỉnh xa.

2. Thông số kỹ thuật:

• Điện áp: 220v/ 50Hz.
• Công suất: 1,1 Kw.
• Tốc độ: 7 vòng/phút.
• Đường kính bánh xe tối đa: 1100 mm.
• Chiều rộng lốp: 3" - 14".
• Kẹp vành từ ngoài: 10" - 20".
• Kẹp vành từ trong: 13" - 24".
• Áp suất làm việc: 8 - 10 bar.
• Trọng lượng tịnh/tổng trọng lượng: 300/329 kg.
• Kích thước đóng gói: 1120*860*860mm.
• Trọng lượng tịnh/tổng trọng lượng của cánh tay trợ giúp: 110/122 kg.
• Kích thước đóng gói cánh tay trợ giúp: 1020 * 380 * 350 mm.
• Xuất xứ: China; Hàng xuất thị trường châu Âu.